Híradó - Több mint internet!

Technikai sportok > Forma-1 

Az aszfaltcsík átépítése után a négyes kanyar után egy 887 méteres, nyolc kanyarból álló szakaszt kell teljesítenie a versenyzőknek

Nem minden pilóta örül az átalakított bahreini pályának, amelyen a hétvégén elrajtol az idei Forma-1-es világbajnokság - írja a motorsportal.hu.

Az aszfaltcsík átépítése után a megszokottól eltérően a négyes kanyar után egy 887 méteres, nyolc kanyarból álló szakaszt kell teljesítenie a versenyzőknek, mielőtt visszatérnek az eredeti aszfaltcsíkra a tizenkettes kanyarban. Az új pálya hossza 6299 méter, így Spa-Francorchamps (7004 méter) után ez a második leghosszabb helyszín a versenynaptárban. Egyes versenyzők szerint a köridők tekintetében akár a leghosszabb is lehet.

Néhány pilóta már szerdán szemügyre vette a pályát, amely nem nyerte el mindenki tetszését. Fernando Alonso kerékpárral, Heikki Kovalainen gyalog végezte a mustrát. A kétszeres bajnok spanyol a pályabejárás után elmondta: "A pálya más lett, mint volt. Szerintem a köridők tekintetében itt lesz a leghosszabb egy kör. Pedig Spában hosszabb a pálya." Sebastian Vettel az Auto Motor und Sportnak adott nyilatkozatában azt mondta: "Eddig 1:35-ös időket mentünk, most pedig legalább 15 másodpercet hozzá kell számolni. Ezzel Bahreinben öt másodperccel lesz lassabb a kör, mint Spában."

Mark Webber egyáltalán nincs kiékülve az új vonalvezetéssel. "Sok a szűk kanyar, és soha nincs vége. Úgy érzed, hogy nem lesz vége ennek kacskaringónak. Gázt adsz, fékezel, kormányzol, gázt adsz, fékezel..."

Csapattársa, Sebastian Vettel a pályatervező Hermann Tilkétől nemes egyszerűséggel azt kérdezte: "Mit műveltetek?"

"Ez a szakasz már négy éve itt van. A hosszútávversenyekhez építették, hogy több autó elférjen. Én is már mentem rajta" - hangzott Tilke válasza.

Vettel ezt követően azt akarta tudni, hogy milyen volt. "Nem olyan jó, de csak azért nem, mert nem jól vettem be a kanyarokat" - árulta el hobbi-autóversenyző.

A tavalyi második helyezett elmondta, hogy jobb lett volna, ha gyorsabb szakaszokkal bővül a pálya, Sebastien Buemit azonban nem zavarja a módosítás. "Nekem teljesen mindegy milyen a pálya, a lényeg, hogy én gyors legyek. Egy hosszabb körön persze több a hibázási lehetőség, de szerintem érdekes lesz."