Híradó - Több mint internet!

Technikai sportok > Forma-1 

A francia istálló Belgiumban használta először az aerodinamikai megoldást, Robert Kubica pedig harmadik lett

A soron következő futamokon nem veti be az F-csatornát a Renault istálló.

A francia csapat a Belga Nagydíjon először használta az új fejlesztést, ami remekül bevált: Robert Kubica az időmérőn és a futamon is bírta a McLaren és a Red Bull tempóját, végül pedig a harmadik helyen végzett Spában. A Renault ennek ellenére Monzában és Szingapúrban sem fogja használni az F-csatornát.

"Monza elég nehéz verseny lesz. Egészen más leszorítóerőt kíván a pálya, minden valószínűség szerint nem lesz az autón az F-csatorna. Szingapúr jól feküdhet majd nekünk, de valószínűleg ott sem lesz fenn" - mondta a lengyel pilóta.

Az aerodinamikai megoldás lényege, hogy az egyenesekben a leszorítóerő csökkentésével növeli a végsebességet. A monzai pálya ugyanakkor annyira gyors, annyira kevés leszorítóerőt követel, hogy egyszerűbb és hatékonyabb egy speciális csomaggal készülni rá, mint az F-csatornával kísérletezni.

Állítólag a Renault mellett a megoldás feltalálója, a McLaren sem veti majd be az F-csatornát Monzában, a csapattól azonban sem cáfolni, sem megerősíteni nem akarják a múlt héten felröppent hírt. "Nem látom értelmét, hogy a versenyt megelőzően felfedjük a riválisaink előtt, mire készülünk" - mondta a csapatfőnök, Martin Whitmarsh.